
Die CCT-Motors Haldex Control erweitert die Möglichkeiten der originalen Haldex-Allradkupplung und ermöglicht eine individuelle Anpassung des Allradantriebs. Dabei bleibt die originale Fahrzeugtechnik erhalten – der Controller greift lediglich in die Regelung der Haldex-Kupplung ein und optimiert deren Verhalten entsprechend der gewählten Fahrweise.
Die Haldex-Kupplung verteilt die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse und sorgt innerhalb weniger Millisekunden für optimale Traktion. Je nach Fahrsituation kann mehr oder weniger Drehmoment an die Hinterachse übertragen werden. Die CCT-Motors Haldex Control nutzt diese Möglichkeiten und erweitert sie um zahlreiche Funktionen für Straße, Motorsport und individuelle Anwendungen.
Je nach Einsatzbereich stehen verschiedene Fahrprogramme zur Verfügung.
Das Fahrzeug arbeitet mit der originalen Haldex-Regelung des Herstellers.
Die Hinterachse wird deaktiviert und das Fahrzeug fährt ausschließlich mit Frontantrieb. Ideal für Prüfstände, Diagnosearbeiten oder spezielle Einsatzbereiche.
Eine ausgewogene Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sorgt für ein neutrales und besonders traktionsstarkes Fahrverhalten.
Sportliche Abstimmung mit erhöhter Kraftübertragung zur Hinterachse für mehr Fahrdynamik.
Maximale Hinterachsunterstützung für besonders dynamisches Fahrverhalten auf abgesperrten Strecken oder im Motorsport.
Alle Regelparameter können den persönlichen Anforderungen angepasst werden. So lässt sich das Ansprechverhalten der Haldex-Kupplung exakt auf Fahrzeug, Reifen und Einsatzgebiet abstimmen.
Über die integrierte WLAN-Verbindung kann jederzeit auf die Weboberfläche zugegriffen werden.
Je nach Fahrzeug werden unter anderem folgende Werte live dargestellt:
Alle Werte werden in Echtzeit aktualisiert und ermöglichen eine optimale Überwachung der Haldex-Regelung.
Mit der integrierten Kalibrierfunktion kann die Haldex-Kupplung automatisch eingelernt werden.
Dabei durchläuft der Controller verschiedene Korrekturfaktoren und misst den tatsächlich erreichten Sperrgrad der Kupplung. Aus diesen Messwerten wird eine Kalibrierungstabelle erstellt, welche anschließend für eine noch präzisere Regelung verwendet wird.
Dadurch kann die Kraftverteilung deutlich exakter erfolgen als mit einer festen Berechnungsformel.
Die CCT-Motors Haldex Control kommuniziert direkt über den Fahrzeug-CAN-Bus und verarbeitet die notwendigen Fahrzeuginformationen in Echtzeit.
Hierzu gehören unter anderem:
Dadurch reagiert das System ohne spürbare Verzögerung auf jede Fahrsituation.
Die integrierte Weboberfläche ermöglicht zukünftig umfangreiche Diagnose- und Servicefunktionen.
Geplant sind unter anderem:
Die komplette Steuerung erfolgt bequem über Smartphone, Tablet oder PC.
Es ist keine zusätzliche App erforderlich – ein aktueller Webbrowser genügt.
Dank der modernen Benutzeroberfläche können alle Einstellungen schnell vorgenommen und dauerhaft gespeichert werden.
Die CCT-Motors Haldex Control wurde speziell für Fahrzeuge der Volkswagen AG mit Haldex-Allradantrieb entwickelt.
Das System wird kontinuierlich weiterentwickelt und soll künftig möglichst viele Haldex-Generationen und VAG-Plattformen unterstützen. Ziel ist eine intelligente Steuerung mit automatischer Fahrzeug- und Haldex-Erkennung sowie einer leistungsfähigen Diagnosefunktion – alles über eine moderne, einfach zu bedienende Weboberfläche.
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